媒体日就感觉人怎么这么多呀，结果第二天专业观众日的时候，好几个展馆就和煮饺子一样了，真不知道这个周六日的普通观众日会不会和煮粥一样了。
汽车之家团队是最努力的年轻团队，虽然车展上没有我们的展位，但是这样反而让我们更加专注的对车展进行比展示更重要的报道，从而满足我们百万用户的需求。为了第一时间更新，我们在国际展览中心旁边的一个商务公寓（我们合作伙伴的公司）临时办公，十几个编辑周六周日每天八个小时在国际展览中心里面战斗着，赞！
我从2000年到2006年已经参观了4次北京国际车展了（每两年一次）。2000年的时候我只对电脑感兴趣，他们让我来北京车展，我还在想，这一对铁东西有什么好看的？2002年的时候，我关注更多的是模特，因为我有数码相机了，在2002年的时候，我认为汽车是依靠排气管喷着气往前走，我也不明白，我的朋友们为什么对车那么感兴趣；2004年的时候，我成为了一个专业的观众，尽管汽车之家还没有成立，现场的每一个热门车，每一个发动机以及各项指标我都了如指掌，往前推算一年多，我也拥有了自己的汽车；2006年，尽管我们做了汽车之家，但是我已经不再是专业观众了，我又回归到一个普通观众的角色，因为专业的身份是属于我们团队的，而我逛车展，除了感受那份气氛，更重要的就是关注一下自己喜欢的车。
敞篷车是一种生活方式，可以休闲的时候开，所以地盘不能太低，价格也不能太贵。现场关注的有甲壳虫的敞篷、MINI的敞篷，当然最吸引人的还是操控性更好，有小跑风范的马自达MX5以及MR的保时捷Boxster，车展中我最喜欢的还是后者，尽管它的做工远远不如宝马325i。
我喜欢的车是有四点要求：操控、灵活、品质、实用。自己希望未来可以拥有三辆车，一辆中型运动轿车，一辆敞篷跑车，一辆中型SUV。第一个虽然还没拥有，但是却每天都在驾驶，而且非常满意。车展的关注点就在敞篷跑车和中型SUV上面了。
我本来不喜欢SUV的，这个观点最近发生了改变，与其把SUV看做一种车型，不如看做一种生活方式。SUV让人讨厌的是越来越大，进个停车场，找个停车位都很麻烦，尤其是对于我这个开习惯了POLO的人，所以我喜欢中型SUV。现场让我关注的有宝马的X3和陆虎的FL2，X3和3系一个模子里面刻出来的，没有新鲜感了，FL2自然变成本次车展我最喜欢的SUV了。
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